17款比亚迪唐新能源怎么充电 为什么不建议买唐ev

推荐答案

17款比亚迪唐新能源可以使用家用插座和公共充电桩进行充电。在家用插座充电时，可以使用车辆配备的充电线即可进行充电，充电时间一般为7-10小时。

如果选择使用公共充电桩，需要提前申请充电卡，然后按照公共充电桩的操作指引将充电卡插入充电桩中，然后连接车辆充电线进行充电。充电过程中需要注意安全，并严格按照车辆说明书和充电桩使用指南进行操作，以保障充电安全。

其他回答

不建议买唐ev的原因是因为这个车的价格相较同级车型比较贵。

不建议买唐EV，对于预算有限，不追求旗舰车型或者品牌给自己带来的价值，反而更追求性价比的消费者来说，2022款的唐EV自然是不建议购买的。

随着比亚迪逐渐往高端方向拓展，旗下的汉家族和唐家族其实都已经获得了不少消费者的认可，甚至在某种程度上，对许多人而言开着比亚迪唐EV要比开着同级别的奔驰宝马更有面子，这也让比亚迪敢于卖得这么贵，而消费者也愿意为此买单。

这款车的缺点还有不支持快充、2排放倒不平、车型太小、第三排空间小、续航里程不准、充电不方便、动力电池故障、制动系统异响、没有座椅通风、没有电动尾门这些都是无法忍受。

比亚迪唐EV外观内饰设计介绍

2022款唐EV换装了比亚迪王朝纯电系列专属的龙颜前脸，同时还增加了低风阻设计，车辆还配备了主动式进气格栅，可以通过自学习控制逻辑从而进行自适应通风散热，车灯依旧采用的是矩阵式LED大灯，但是在车辆启动时增加了迎宾效果，仪式感满满。

与旧款唐EV相比，新款的车型的内饰整体设计变化不大，但是全车座椅都采用了Nappa真皮包裹，并且还配有龙鳞纹缝线纹路，质感更好的同时，视觉效果也更佳。除了普通的七座版本以外，还提供有2+2+2的六座布局，既可以用于商务接待，也可以作为家庭用车。

如今，纯电动车型的发展趋势已经势不可挡，越来越多的消费者也开始愿意接受售价更贵的纯电车型，像是售价在三十万左右的中高端纯电动车型，成为了很多用户购车的新选择。在这个售价区间内的纯电动车型，造车新势力、自主品牌、合资品牌可供选择的车型也越来越多。今天，我们推荐4款市场表现良好、口碑不错的三十万元内的主流纯电动SUV车型，看看里面有没有自己喜欢的车型。

广汽AION V Plus

指导价：17.76万元-23.96万元

外观方面，AION V Plus车头采用了封闭式前脸设计，“光爪电眼”的分体式大灯是AION V Plus的精髓，整体上车头在科技感的营造这方面表现还是相当不错的。

车身侧面，AION V Plus车顶采用悬浮式设计，传统行李架能起到很好的装饰作用，车辆的长宽高分别为：4650*1920*1720mm，轴距为2830mm，定位属于紧凑型SUV。

车尾部分，整体设计更为平滑，在尾部扰流板的加持下有了明显的运动感，尾灯点亮后颇具辨识度，底部黑色包围也颇为动感。

内饰方面，AION V Plus对常见的双连屏进行了拆分处理，由一块15.6英寸的超大尺寸中控屏占据前排的C位；而12.3英寸仪表盘显示细腻布局合理，包含了更加丰富的显示内容与操作功能，并支持多界面切换，其中也包括了AR实景导航模式。同时，AION V Plus内饰配色变得更加沉稳，仅用一些红色缝线进行了点缀。换挡旋钮采用巴黎钉纹设计，四周被钢琴烤漆覆盖，再往两侧则是被皮革覆盖的座椅。

动力方面，AION V Plus提供最大功率165kW和200kW两种版本的驱动电机，并匹配70kWh/80kWh/95kWh三种不同容量的电池包，对应NEDC续航里程分别为500km/600km/702km。

上汽大众 ID.4 X

指导价：19.9888万元-27.2888万元

外观方面，上汽大众ID.4 X延续了海外版ID.4车型的设计，并在原有基础上加入了光语律动的设计思路，前脸采用了造型夸张的前保险杠，而封闭式的格栅也让车头造型变得更流畅，同时还能有不错的空气动力学表现。

车身侧面，通过了上扬的腰线营造出动感的车身效果，双色车顶的设计也同样具有时尚感。车辆的长宽高尺寸为4612*1852*1640mm，轴距为2765mm，定位属于紧凑型SUV。

车尾部分，上汽大众ID.4 X的尾灯组则采用了全新的设计，造型更加规整，同时尾灯红色的贯穿式灯带也包含了中央的LOGO，辨识度更高。

内饰方面，　ID.4 X内饰采用了与ID.3类似的极简化家族式设计，依旧保持了大众ID系列的中控设计，相较于大众传统的燃油车发生了很大的变化，整体以直线和折角构成几何状的样式，极简的设计风格更好地凸显了这辆电动车的科技属性。安全配置方面，其采用新IT电子架构，并支持更高级别的驾驶辅助系统。其中包括FrontAssist前部安全辅助系统、FCW前方碰撞预警系统、AEB自动紧急制动系统、TravelAssist2.0basic旅行辅助系统、SWA变道辅助、RCTA后部交通穿行提醒、交通标志识别、MKE疲劳监测等配置。

动力方面，上汽大众ID.4 X提供两种动力输出，两驱版本最大功率150kW，最大扭矩310Nm；四驱版本最大功率225kW，最大扭矩460Nm。NEDC巡航里程分为402/502/555KM三种。

上汽飞凡Marvl R

指导价：21.98万元-26.18万元

外观方面，MARVEL R前脸的视觉焦点会集中在X型区域，运用更立体的形式让整车更具冲击力。而贯穿式灯带与大灯很巧妙地交融在一起，形成了一个很个性的车头视觉，视觉辨识度很高。

车身侧面，整个腰线相当流畅，并且配备了隐藏式门把手及熏黑式的轮眉与侧裙，以及铝合金多条辐轮圈，整体更加动感。车身尺寸为4674*1919*1618mm，轴距为2800mm，定位上属于中型SUV。

车尾部分，箭翎贯穿尾灯点亮后视觉效果十分抢眼；同时灯带横贯整个尾部，拉伸了整车视觉宽度。尾灯下方及车尾都添加了镀铬饰条，为车尾的精致感加分不少。

内饰方面，MARVEL R座舱内大面积采用了皮质包覆，中控台由皮质包裹，一体式运动座椅由打孔真皮包覆，配合垂直双硬度发泡填充技术，还采用了意大利进口Alcantara面料，扎实的用料也更有效的提升了带来比肩豪华车的高级感。19.4英寸智能中控屏加强了科技感，以虚拟屏幕和实体按键相结合的形式，使用起来更为便捷。

动力方面，MARVEL R提供双电机后驱和三电机四驱两种动力版本。双电机后驱最大功率137kW，最大扭矩410Nm。三电机四驱版本最大功率222kW，最大扭矩665Nm，零百加速时间为4.8秒。NEDC巡航里程分为460/550KM两种。

比亚迪 唐EV

指导价：27.95万元-31.48万元(2022款将于4月正式上市)

2022款唐EV用上了BYD家族式最新的设计语言，前脸的下包围采用了全新的造型，贯穿式的银色饰条延伸至了两侧的进风口，增加层次感的同时，使车身的横向宽度得到有效的延伸。

车身侧面的造型延续了现款车型的设计，依旧熏黑的C柱设计，营造出悬浮式车顶的视觉效果。贯穿式尾灯依旧得以保留，不过后包围的样式进行了调整。2022款唐EV的尺寸长宽高分别为4900*1950*1725mm，轴距2820mm，定位属于中型SUV。

车尾部分，新车采用贯穿式尾灯组，尾部造型颇显大气沉稳，车尾错落有致的造型设计给人不错的视觉感受，双电机版的车尾处有AWD的字标，全系标配电动后备箱和感应式后备箱高级感十足。

内饰方面，目前最新2022款唐EV还没有更多的信息披露出来，但从工信部上资料显示，唐EV双电机版额定载客人数为6人，单电机版额定载客人数为7人。而可旋转的中控屏幕这一配置相信依旧会是唐EV的标配。

动力方面，单电机版搭载的是比亚迪自研最大功率为168kw的驱动电机，最大扭矩为350N·m，最高车速为180km/h，配备的是90.304kWh磷酸铁锂刀片电池组，纯电续航里程600公里。双电机版本最大总功率为380kw，最大总扭矩680N·m，搭载108.8kWh磷酸铁锂刀片电池组，纯电续航里程为605公里。

以上这4款车型中，飞凡汽车MARVEL R和 ID.4 X从设计上可以看到那种精致感；AION V Plus，外观也属于很有特点同样能吸引到很多年轻消费者的眼球，并且车内的配置水准也很高；而即将在本月开启预售的比亚迪唐EV，无疑在新能源SUV车型中是自主品牌的旗帜，对于以上这4款纯电动SUV车型，哪一款更让你期待购买？欢迎留言分享你的想法。

本文来自易车号作者驾享慢生活，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关