丰田新能源汽车有几款 丰田新能源车有哪些车型

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日前，我们从外媒获悉，日本丰田计划从2020年开始推出10款纯电动汽车，涵盖轿车、SUV、MPV等多个领域，其中还将包含6款全球化车型，均将基于丰田e-TNGA架构打造，未来也将在中国市场出现。

我们都知道，丰田汽车是全球混动车领域的领头羊，但在纯电动汽车领域并没有太多产品，而扩展能力极强的TNGA架构让丰田有了打开纯电动汽车市场的全新平台。

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丰田新能源车有哪些车型

丰田旗下的新能源汽车有雷凌双擎e+(官方指导价：20.38-21.88万)、卡罗拉双擎e+(官方指导价：20.78-23.08万)、丰田威兰达新能源(官方指导价：25.88-29.98万)。这两款车基本都是插电混动汽车，插电混动汽车与普通的油电混动汽车是不相同的，插电混动汽车可以用外部电源给动力电池充电，这样的汽车在纯电模式下续航行程更长，而且这样的汽车的尾气排放量更低。

丰田新能源纯电动汽车：

1、 奕泽IZOA E进擎

官方指导价 ： 22.58-25.38万

丰田旗下第一款纯电动SUV奕泽 E进擎上市至今也快临近半年的时间了，作为一款面向年轻人的城市SUV，仔细想想，好像还没在路上见过这款车?其实奕泽 E进擎本身并没有什么槽点，偏偏其售价和配置实在是让人无法接受，低配车型连倒车影像、前雾灯、天窗都没有，就连方向盘都是塑料的，至于说顶配版，售价都接近国产特斯拉Model 3标准续航版了，两者如何选择相信消费者心里也都很清楚。

2、 丰田C-HR新能源

官方指导价 ： 22.58-24.98万

丰田C-HR新能源基于丰田TNGA架构打造，是丰田真正意义上的国内首款纯电车型，在它身上，能够看得出丰田对其纯电车型的态度，无论是实打实的续航表现、智能安全配置或者驾乘感受，丰田C-HR新能源确实是一款均衡的电动车。

3、 广汽丰田iA5

官方指导价 ： 16.98-19.28万

按照广汽丰田的说法，iA5是广汽集团向旗下合资企业导入的首款纯电动轿车，除了头顶丰田体系第一款纯电汽车的头衔，iA5还是目前合资品牌纯电车型中综合续航里程最长的，全系只有一种58.8KWh电池容量，NEDC续航为510公里。这样看来，这款不挂“牛头标”的丰田家轿，还是蛮香的?

丰田新能源车氢动力：

虽然丰田Mirai选择氢燃料电池来续航，但续航能力并不差，巡航距离可达500公里，而且燃料耗尽也不用担心，因为只要3分钟左右，你就能充满燃料。不仅续航不用担心，而且动力也不差，在10秒内完成百公里加速，最大马力155 Ps，最大扭矩335 N· m。这样的续航路程现已跟现在的汽油车相差无几，并且充满燃料的速度也适当快，万事俱备只欠加气站了。

因为氢气和氧气(空气)通过离子膜爆发的化学反应释放出电子，产生电能，然后取代汽油起动机来发电，最终迫使汽车前进。而化学反应的产品只有水没有二氧化碳，可以说是目前为止最清洁的能源。

搭载油电混动系统。虽然在油电混动领域一直都是日系品牌占据主导位置，不过随着自主品牌技术的突破，这一局面将被打破。

丰田锋兰达的特点

侧面造型动感十足，并没有像CH-R那样采用流线设计以及溜背造型而是回归常规造型可以带来更大的内部空间，此外锋利流线搭配主打金色外观辨识度相当高，整体来说还是比较硬朗的，尺寸方面长宽高分别为4485，1825，1620mm，轴距2640mm属于标准的紧凑级SUV。

尾部造型比较饱满灯组造型类似威兰达，下方为黑色护板提升野性，梯形牌照框隐藏式排气筒都属于常规设计，更加较沉稳一些，内饰设计不出意外将直接套用日规卡罗拉Cross的设计风格，简约时尚功能划分合理，当然有网友表示这就毛坯内饰。

但是我认为这就是一分价钱一分货，合资车能到这个价位已经不错了，不过大尺寸的悬浮式屏幕确实有些突兀，希望国产版能有所改进，配置方面尚未曝光，估计TNGA标配的8气囊之类的主被动安全配置不会缺席。