推荐答案
在新能源便携式充电器市场上，有几个优秀的品牌值得推荐。
首先，安凯士（Anker）是一家知名的充电器品牌，其产品具有高效率、快速充电、良好的质量和耐用性，深受消费者的好评。
其次，小米（MI）作为一家著名的科技公司，在充电器领域也有出色之作，其新能源便携式充电器具有精致的设计和高品质的性能。
此外，RAVPower与AUKEY也是不错的选择，它们的充电器都经过严格的测试和认证，以确保安全和可靠性。总的来说，以上这些品牌的新能源便携式充电器在市场上都有较好的口碑和销量，可以根据个人需求挑选合适的产品。
其他回答
新能源汽车的5种充电方式慢充
慢充又被称为常规充电、车载充电，是采用随车携带的便携式充电设备进行充电，可使用家用电源和充电桩。这种慢充的充电电流较小，一般是在6A~32A左右，电流可直接进行两相交流或三相交流电。根据电流的大小，电池的体积，一辆新能源汽车充满电需要5~8小时左右。
由此我们就可以看出，慢冲对充电的成本要求不高，家用充电器安装成本较低。更为重要的一点，慢充可以对电池进行深度充电，循环电池，延长寿命。
快充
快充也被称为地面充电，是通过车载充电器采用高强度电流给电池直接充电，电池可以在短时间内充到80%左右的电量，因此也被人们称之为应急性充电。这种充电模式的电压，一般在150~400之间，功率大。
由此可以看出，快速充电效率高，充电时间短。
换电
换电就是给车辆充电之外，直接给电池换电。在动力电池即将耗完电时，用充满电的电池组更换电量低的电池组，更换下来的电池被送到充电站内进行慢充补电。
无线充电
无线充电是指电动车不在电线或电缆的状态下充电，直接连接地面无线电源板，自动进入电网，进行充电。使用起来方便，安全，能够有效提高电池的容量。但是，现在无线充电的技术还在完善当中，无法大批量广泛应用。
移动充电
对于汽车续航来说，最理想的状态就是巡航时开启移动充电。这样的充电方式，汽车不需要去找充电站充电，也不需要花费时间修建充电桩。
每一个模式都有自己的优点，无论用哪种模式充电，都是为了让汽车行驶更多的里程，希望大家都能找到适合自己的充电模式。
太平洋汽车网新能源汽车充电器插头烧焦可以换，电源插头一般包括公头和母头，一个连接供电设备，另一个连接充电设备，传统的电源插头两者之间是通过插拔连接的，公头和母头之间经常插拔连接，容易造成松脱，并且两者间插拔连接，连接亦不稳定。
电气元件制品的制造及其应用技术本实用新型涉及连接插头技术领域，尤其是涉及一种新能源车用充电插头。
背景技术：插头一般是用于给电子产品或者各种用电的设备进行充电的电子器件，生活中需要用电的设备，都免不了需要使用插头。目前，电能正逐步取代汽油、柴油作为新能源车的动力能源，过去由于车辆的不断增加，汽油、柴油的燃烧所产生的污染气体不断排放，对环境造成了一定的影响，因为，目前逐步采用电能作为能源供给。电能作为一种绿色能源，能够有效减少燃烧汽油产生的废气，目前汽车和电动车都逐渐采用电能，而车辆在充电时需要使用充电头，并且都是大功率充电头，本人提出新能源车用的充电插头的专利申请。
技术实现要素：针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的是提供一种新能源车用充电插头。
为了实现上述目的，本实用新型所采用的技术方案是：新能源车用充电插头，包括对接的公头和母头，公头包括：第一外壳以及设置于第一外壳上的第一端子台，母头包括：第二外壳以及设置于第二外壳上的第二端子台，第一端子台上设置有公端子，第二端子台上设置有母端子，所述的第一端子台和第一外壳之间螺纹组装，第二端子台和第二外壳之间螺纹组装，于第二端子台上设置有连接盖，母头和公头对接安装，第二端子台嵌入第一端子台内，公端子与母端子电性连接，第一端子台和第二端子台间通过连接盖稳定连接。
进一步的技术方案中，所述第一外壳和第二外壳均呈中空壳体，电线穿入第一外壳、第二外壳中与公端子、母端子连接。
进一步的技术方案中，所述第一端子台具有连接端以及装配端，连接端和装配端均呈套体状，连接端和装配端之间设置有安装台，公端子安装于安装台上，公端子两端分别进入连接端以及装配端。
进一步的技术方案中，所述的连接端和装配端外壁均成型有螺纹，第一外壳对应于连接端设置有内螺纹，且两者间设置有密封圈。
进一步的技术方案中，所述的安装部上设置有用于公端子插入的插孔；母端子安装于安装部且末端从连接部伸出。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
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