迈腾混动原理讲解 2020款迈腾get是手动挡还是自动挡

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混动车型工作原理：在车辆行驶之初，蓄电池处于电量饱满状态，其能量输出可以满足车辆要求，辅助动力系统不需要工作。电池电量低于百分之60时，辅助动力系统启动，当车辆能量需求较大时，辅助动力系统与蓄电池组同时为驱动系统提供能量。

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自动挡。

迈腾gte与普通车型最大的区别在于动力方面，gte车型是一款插电式混动车，采用P2架构打造，这款车的动力系统由电动机和发动机组成。相信很多车主对迈腾都非常熟悉。作为大众品牌在中国市场最重要的战略车型之一，这款车在中型车市场的表现可以说是出色的。随着汽车生产技术的不断发展，一汽-大众不仅带来了中期改款的第八代全新迈腾车型，还推出了gte车型。外观方面，这款车型和燃油车型没有太大区别，只是因为迈腾gte车型是插电式混动车，所以在车的中网处增加了充电口。此外，该车前格栅、车尾标签等细节均采用蓝色元素装饰，进一步凸显了这款新能源汽车的身份。动力方面，该车搭载1.4T涡轮增压发动机，最大功率110kw，最大扭矩250Nm。增加电机后，整个插电系统的功率将达到155kW和400Nm。有了电机的存在，燃油经济性也得到了提升。

迈腾GTE是一款插电式混合动力汽车，可挂绿色牌照。它继承了迈腾家族的优秀基因，是一款新能源汽车。插电式混合动力汽车是一种新型汽车，它可以使用外部电源为电池充电，且在纯电模式下续航里程长，尾气排放低，环保。因此，迈腾GTE的环保性能非常出色。迈腾GTE搭载了1.4升涡轮增压发动机，最大输出功率为150马力，最大扭矩为250牛米，最大输出转速为5000~6000转每分钟。它采用铝合金气缸盖和气缸体，并搭载了先进的气缸内直喷技术。与发动机匹配的是6速双离合变速器，变速器换挡速度快、变速速度高，非常适合与小排量涡轮增压发动机并用。此外，迈腾GTE采用了前麦弗逊独立悬架、后多连杆独立悬架的悬挂系统，保证了车辆的稳定性和舒适性。总之，迈腾GTE是一款综合性能非常优秀的新能源汽车，既环保又实用。