新能源车着火原因 新能源汽车最怕起火

问题描述 新能源车着火原因

推荐答案

1车辆自身的故障问题带来的、车辆改装的时候操作不当导致、车辆由于外力的因素，导致电池包出现受损短路的现象；而这一类事故还是少之又少，毕竞作为车辆的核心部件，电池的包裹还是很严密的。

2除此之外，电池质量和设计问题带来的因素占据了主要的因素，就拿此次特斯拉自燃事故来讲，特斯拉方面初步判断起火原因为车辆底部的高压电池受到撞击后引发内部电芯损伤，最终导致起火。

3从中也能看出新能源汽车起火的主要因素还是来源于车辆的电池，之所以电池会容易出现着火的情况出现，和电池本身构造有关，电池在受到撞击、挤压等外力的作用下出现变形或被尖锐物体刺穿，可能会导致电芯的正负极片短路，使电池冒出大量的浓烟，甚至着火。

其他回答

新能源汽车最怕起火

新能源最重要的就是电机和电池，要想续航高电池容量要大！这种情况下防火就显得尤为重要了，毕竟保证安全才是第一位，那么各大车企品牌都是如何防火的呢？下面就跟随笔者一起来了解一下吧。

一，广汽埃安弹匣电池的防护

广汽埃安和其他造车新势力不同，本身就不缺资金，技术研发只是时间的问题，弹匣电池就是它研发的，这种电池和名字一样，可以起到一个保护的作用，我们可以理解为，将电池的核心装进一个盒子里，如果外部发生了物理撞击，可以有效地保护电池，如果从盒子内部发生状况，又可以和外部进行阻隔，这就是弹匣电池的设计理念。

弹匣电池细想之下比较合理，可以通过电池本身在制造弹匣，这样可塑性就比较强了，比如说广汽埃安，目前已经生产出了综合续航超过1000km的电池，不管你电池容量多大，弹匣盒子本身的可塑性高，可以直接阻隔危险。

二，长城大禹电池变堵为疏

和弹匣电池的设计完全不同，长城的大禹电池是变堵为疏，如果电池发生了起火行为，大禹电池直接将这部分，已经失控的热量，导出到电池包外面，然后利用自己的技术，让电池包内侧的电池，直接冷却下来！已经失控的热量导出，让没有失控的地方降温，这就是长城的大禹电池，

如果大禹电池这种“导热”的方式足够强，它就可以保证自己的坚持永不起火，永不爆炸，前提是当车辆发生碰撞后，这种导热的机制，还能正常的运转！大禹电池的理念就是从堵到疏，理念还是比较强的。

三，比亚迪刀片电池防穿刺

要说起比亚迪，他在电池行业里能排进前三，尤其是它旗下的刀片电池，能承受穿刺伤害而不起火，如果在事故之中，电池发生破损等情况，这就大大降低了起火的概率，从而保证驾驶员的安全！而且比亚迪的刀片电池，还是耐高温的磷酸铁锂电池，这种电池在经济性和防火耐高温方面，本身就有自己的优势。

目前不少车企向比亚迪提出，想使用刀片电池技术，目前刀片电池已经搭载到了，比亚迪自己的车型上，比如说比亚迪海豚、比亚迪汉EV等，另外刀片电池组合空间小，占用不了多大的空间，所以说比亚迪的刀片电池，确实很有一套。

写在最后

目前不少新能源汽车，都有自己的电池技术，这种百花齐放的状况，也推动这新能源领域的发展，谁的技术好、安全性高、制造成本低，消费者就会去选择谁，当然好技术的前提下，那就是保证安全防止起火，相信电池防火技术一定会越来越多，被更多有能力的车企研发出来，我们大家一起拭目以待吧。

以上内容，希望可以帮助到你。