马自达有新能源汽车吗 长安马自达CX

推荐答案

是的，马自达有新能源汽车。马自达在新能源汽车领域主要推出了纯电动车型和混合动力车型。

1.纯电动车型：马自达推出了名为MX-30的纯电动SUV。MX-30采用了马自达独特的设计风格，搭载了一台电动机，并搭配了一块容量适中的电池组，提供了较为理想的续航里程。同时，MX-30还采用了马自达的Skyactiv技术，以提供出色的操控性能和驾驶乐趣。

2.混合动力车型：马自达也推出了一款名为马自达3混合动力的车型。这款车型采用了传统燃油发动机与电动机的组合，以实现更高的燃油经济性和更低的排放。马自达3混合动力在动力性能和节能环保方面都有不错的表现。

其他回答

易车讯?9月26日，长安马自达CX-30 EV正式上市，补贴后售价区间15.98-20.18万元。新车是马自达在华投放的首款纯电动车型，长安马自达CX-30 EV定位于纯电动小型SUV，NEDC续航里程450km。

造型方面，在燃油版长安马自达CX-30车型基础上升级而来的长安马自达CX-30 EV针对造型细节进行了小幅调整，例如封闭式前格栅、前唇、侧裙及全新造型的后包围，以进一步彰显自身的新能源车型身份。

长安马自达CX-30 EV内饰与长安马自达CX-30基本保持一致，其中仪表盘依然采用指针式设计，悬浮式中控屏则依旧得到保留。

动力部分，新车搭载一台最大功率160kW的驱动电机，并配备电池容量为61.1kWh的三元锂电池组，新车NEDC续航里程为450km。

全球都在推进电气化，这已经成为各国政府的发展共识，凭借着电气化完成了逆袭与蜕变的车企也不在少数，马斯克已借助特斯拉跻身到全球首富，比亚迪成为市值最高的国产车企，原本名不见经传的蔚来与小鹏这两家造车新势力，如今也已经成为市场新宠。

很多传统车企也在纷纷转型，推出了纯电动平台，不少豪华品牌更是走在前面，奥迪表示2026年开始不会再推出燃油新车，2033年开始逐步淘汰内燃机。沃尔沃的目标是希望在2030年开始仅出售纯电动 汽车 ，捷豹2025年开始转型为纯电动豪华品牌等等，总之在这场追逐电气化的浪潮中，很多车企都显示出了超强的行动力。

而日本车企马自达的电气化似乎来得较慢，直到去年才推出旗下第一款纯电动新车MX-30 EV，而国内首款纯电车型CX-30 EV则是基于燃油版打造，目前仍未上市。

不过这也符合马自达一直以来所坚持的一些理念，在涡轮增压发动机大行其道的时候，马自达仍在深入探究自吸式动力，不妥协已经成为它的精神与信仰，只讨好全世界2%的消费者曾是它的目标。

但其实在燃油领域，现在的马自达同样混得并不如意。在前不久公布 的2020财年（2020年4月1日至2021年3月31日）财年 业绩报告中显示，马自达在该财年净利润亏损达到316.5亿日元。造成这一结果的主要原因是销量的大幅度下滑，在该周期内马自达全球累计销量仅有128.7万辆，同比上一期下降9.3%。

虽说很大程度上是受到了全球疫情的影响，但实质上自2018财年以来马自达就开始每况愈下，到2020财年止出现了三连跌，很显然这已经不能单纯地将其归因于疫情，马自达确实陷入了一个尴尬而严峻的境地，全球市占率也没能如愿达到2%。

或许是为了改变此种状况，而且各国政策的压力下（比如国内实行双积分、部分国家燃油车禁售时间不断逼近等），近日马自达公布了公司的2030年长期规划，并表示在2022年-2025年这三年间，马自达将深入推动电气化的发展，计划推出5款混动、5款插混、3款纯电动共计13款新能源车型，包括经典双人跑车MX-5也将使用电气化驱动。2025年建立 专用的电动车平台、 2030年全面实现电动化，且纯电动 汽车 占比将达到25%。

马自达此举确实可能有些出乎意料，也意味着在大势所趋之下马自达终于妥协，虽然这个时机点介入已经没有太大的优势了，但是如果不转型，未来的马自达很可能在全面拥抱电气化的全球市场上更无立足之地。在燃油车不断下滑的此刻转身，已到了必然。至于马自达未来能否凭借着电气化扭转销量涅槃重生，还需要看后续马自达能拿出什么样的产品以及技术了，以及营销了。